纯电增程齐发！新问界M7升级核心曝光：53度电池大电池

理想L6刚想喘口气，问界M7(图片|配置|询价)的反击就来了。

华为产品总监亲口确认，新款M7增程版要上53度大电池，纯电版也同步安排，这刀法是真准。

53度电池是什么概念？

现款M7顶配是42度，理想L6是36.8度。

这个升级，几乎是把纯电续航往死里卷。

CLTC工况下，纯电续航三百公里以上基本稳了。

这意味着大部分车主在城区里跑，真就可以当纯电车开了，加油站都忘了在哪。

之前老有用户吐槽纯电里程不够用，这回华为算是听进去了，而且下手够狠。

更关键的是，纯电版M7也要同步上市。

这一下就把产品线给补齐了。

之前想买问界纯电SUV，要么看看M5 EV，要么就得踮脚够一下M9，中间档位是空的。

现在M7 EV来了，直接对标小鹏G9、蔚来ES6这些对手，给消费者的选择一下就多了。

从网上流出的谍照看，新款M7外观设计也向M8、M9看齐了。

纯电版前脸大概率是封闭式，车尾那个隐藏式雨刮，看着确实高级点，有大哥M9那味儿了。

这种家族化设计能提升品牌辨识度，也让M7显得没那么“老实”了。

华为这波操作，明显是在用“车海战术”围攻对手。

享界S9打高端，M8占中大型，M7升级后巩固家庭市场，M5继续抓年轻用户。

产品矩阵越来越密，配合华为的智驾和鸿蒙座舱，护城河是越来越宽。

现在就看价格了。

加量不加价是奢望，但涨幅可别太离谱。

如果大电池增程版能稳在30万以内，那杀伤力就太大了。

之前买增程车，总在问界和理想之间纠结纯电续航。

这下好了，新款M7直接把选择题变成了判断题。

就等一个价格，看理想怎么接招了。