22.6万从老司机手里买下GLE，8万公里车况竟看齐新车？
诺诺这新到了一台代号W166的17款奔驰GLE 400 4MATIC，就是新车指导价93.2万的那款，再上就是指导价超百万的顶配GLE 450了，妥妥的百万级SUV——目前只需要22.6万元。
先来聊聊GLE这款车，它的前身是奔驰ML，这个车系最早在1997年就问世了。奔驰优秀的前瞻性眼光，让它成为这些豪华品牌最先涉足中大型豪华SUV领域的一个，比宝马X5、保时捷Cayenne和奥迪Q7都要更早。所以在这个细分市场里，它对消费者们的理解会更加深刻。
而来到W166这一代，从15款开始出于品牌命名统一，便改为了GLE。
但这个世代的奔驰，还没来得及彻底理解如何才能打动我们这些小登。氛围灯、夜店风、MBUX这些都还方兴未艾。设计思路还处在以古典和素雅风，展现豪华感。
所以你能看到的是，中控屏尺寸差不多就得了，反倒是木质饰板的面积一定要大！仪表？指针才有工艺感细节感！独特的辨识度？看到C柱的游艇造型，才能让人一眼认出它！花里胡哨？那确实不是GLE这个车的客群所欣赏的。像隔壁的揽胜运动版，在14年就已经是全液晶仪表了。
而且从里程与车龄看，2017年上牌，行驶里程8万公里，它的使用状况太常规了，年均一万公里常规到没有什么值得拎出来说的。
但把车开到二鉴工位举起来后，真就不困了。
对于8万公里的BBA来说，漏油、漏水、糊一地、修冒烟，这台GLE 400……全都没有，这可比各种通病集齐一身的车源还要少见多了。
可能是我对带点儿年纪的BBA们的预期太低，所以这次车况很让人惊喜。大家点个赞，这就带大家看看它到底是个什么情况。
漆面鉴定环节，这台GLE 400拿到了N+的车身评级，也就是说金属面原漆没跑了。检查出险记录则是一张白单，但4S店的保养记录倒是洋洋洒洒，相当齐全。
最大的瑕疵就是左后门上的凹坑。不过这种大小适中还没掉漆的凹坑，还处于好观察、好施工的部位，就是无痕修复的师傅最手拿把掐的。鉴于它的N+级车况，无痕修复是必须的，保持它的原厂车漆。
这台GLE 400的几只轮毂都有程度不同的磕痕，其中右后最为严重。
它的右侧脚踏也被挤压变形。想必平时经常侧方停车，但不太能注意到右侧下方的视野吧。这个我们把它放进三星整备，订了新件进行更换。
内饰部分则维持得非常新，完全没有8万公里应该的使用痕迹，仅在主驾驶坐垫上有一些上下车带来的褶皱。成色如图大家自己看~捂住表可能基本表看不出来它已经8年车龄+8万公里了。
至于一些小细节，我们的三星整备会把它缺失的出风口拨片补上，以及一些老化露白的按键进行更换。而机修的部分……没了。
这台GLE 400的机舱很干净，结合保养记录看，前车主刚刚更换火花塞不久。内窥镜下，它的缸内有着不符合8万公里的出色状态，甚至都没什么积碳情况。
检查下来它最让人担心的空气悬架，调到最高静置一夜也没有出现漏气的现象，无须操心。
机械部分经过查验，超过8年8万公里的使用下，没出现任何渗漏的情况，关键部位还能看到原厂的标记，螺栓都没有拧动拆修的痕迹。或许是用车环境够好，它比很多小几万公里的车状态更加理想。
唯一让技师们不解的是，它的排气银闪闪一片，看似被喷过银漆，隔热罩处都能看到飞漆的痕迹。但技师谨慎检查下来，它的确是原厂排气，没有更换痕迹，没有拆过吊耳，更没有发现变形。
应该……只是为了给车底的阿杜看吧。
检查下来，这台车到手需要做的整备项目就只有老化的蓄电池，以及两条前胎需要更换一下，没别的支出了。
那机械部分给人的惊喜，能不能延续到驾驶质感上？可以。
奔驰GLE 400肯定是没有同时期F15宝马X5开起来那么得心应手，但主打豪华和高级的行驶质感，它确实做到了。
这台车搭载了奔驰近年来有口皆碑的M276 3.0T双涡轮增压发动机，主打一个稳定可靠和耐用。而最让人印象深刻的要数发动机的运转品质，六缸机的绵密和平顺都在这台车上有所体现。
在GLE 400这个高功率版本上，除了最大马力333Ps，最大功率480N·m这些数据以外，和低功率版本的主要区别在涡轮和散热。
至于M276的通病和隐患，大致就是正时链轮、高压油泵以及喷油嘴这些。这些维修项目都不用花多大成本就能解决，但目前它的状态，应该离这些通病还很远。
另外，从17款开始，GLE已经全系更换了9AT，替换前期的7AT变速箱，在各工况下都足够平顺，油耗也更加友好。
需要注意的是，它的滤网和油底壳是一体结构，所以更换变速箱油时，最好连同变速箱油底壳一同更换。
底盘部分，GLE 400整体偏重柔和与滤振，但绝非一软到底。它的高低软硬可调的空悬放在舒适模式下，大幅抛跳时的吸收和释放并不会给人阻尼太强的感觉，不过一些细小的路面振动却能让人感知到。
但即便切换到运动，它的性格肯定也不会像揽胜运动版和宝马X5那样路感清晰，作为奔驰的中大型SUV，取向自然还是以舒适为主。底盘衬套的状态维持得相当不错，没有什么异响和松散，底盘很整。
开起来从上到下都是一个字：舒适！
在深度体验以后才发现，奔驰GLE的魅力远不止是身份的展现。它仿佛是一只精致的腕表，一套合身的西装，老派，精致，笔挺，在任何场合都非常妥帖，安稳。
虽然这台奔驰GLE 400的里程到了8万公里，但依然保留了大部分新车质感，这和前车主良好的使用习惯与使用场景关系很大。22.6万元的价格，就能享受百万级奔驰中大型SUV当年的品质感，还是相当值的。