19.88万起,2026款领克09:2.0T+8AT+四驱,月销近2000台
2026年新能源扎堆降价的当下,我始终觉得:没有最好的车型,只有更适配需求的选择。今年1月,领克09(图片|配置|询价)热销1934台,定位燃油运动豪华大五座SUV,依托SPA原生豪华架构带来的运动底盘,再加上Drive-E 2.0TD+爱信8AT这套成熟可靠的动力组合。今天咱们重点聊聊它的主力版本——2026款领克09(读测评)四驱探索版,官方指导价23.88万元,目前非置换用户可享40000元现金优惠,实际入手价仅19.88万(具体详情咨询当地经销商)。接下来,一起看看它热销的真正原因。
领克09 最低售价:19.88万起 最高降价:4.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈10万 车友热议 二手车10.78万起 | 23 辆2026款领克09(用车口碑)的外观,属于越看越有味道的类型。之前在4S店第一次见到实车,就被它的体量感惊艳到——车长超5米,宽度接近2米,轴距达到2984mm,妥妥的中大型SUV尺寸。2026款领克09新增了暗夜紫和山野绿两种车色,我这次拿到的试驾车是山野绿,不是那种扎眼的亮绿,而是偏沉稳的暗绿色,在阳光下会泛着细腻的光泽,既有家用车的稳重,又带着一点户外探索的气质,和它“四驱探索版”的定位契合。车头还是领克标志性的分体式大灯,上半部分是日间行车灯,造型犀利,点亮后辨识度很高,下半部分是主灯组,照明范围广、亮度足,晚上开夜路很有安全感;中间的磨砂黑进气格栅,纹路细腻,没有多余的装饰,显得很干练,搭配领克900同款的20英寸光晖轮毂,整体质感强。
侧面线条从车头一直延伸到车尾,勾勒出饱满又不臃肿的车身姿态,隐藏式门把手关闭后,车身侧面特别整洁。车尾的贯穿式尾灯是领克的标志性设计,内部是晶体状的结构,细节感不错。拉开车门,坐进驾驶舱感觉就是简洁、舒服,大部分功能都集中在中控屏上,操作起来很顺手,不会有复杂的操作逻辑。15.4英寸超窄边框2.5K超清大屏,屏幕占比很高,显示效果特别细腻,不管是看导航还是刷音乐,都没有颗粒感,而且超低反射率,大太阳底下,不会出现反光看不清的情况。
内饰新增了日光米致雅内饰,这种颜色很柔和,搭配细腻的奢享缝线和木纹饰板,不会像深色内饰那样沉闷,也不会像浅色内饰那样容易显脏,兼顾了质感和实用性。车内用料特别扎实,触手可及的地方都是软质包裹,没有廉价的塑料感,而且异味极轻,提车后通风两三天,基本就能完全消除。方向盘采用Nappa真皮包覆,握感饱满,粗细适中,方向盘上的按键布局合理,操作起来方便。
值得一提的是,2026款领克09在细节配置上很用心,新增的副驾电动腿托,长度达到280mm,62.5°可调,还能后移、能躺倒,身高180cm的人坐进去,也能自由舒展,长途出行的时候,把腿托打开,能有效缓解疲劳。二排座椅配备了通风和按摩功能,这在同价位燃油车中并不多见,不管是夏天还是冬天,都能有舒适的乘坐体验;二排的小桌板,采用PVC革材质包覆,触感柔软,承重达到18kg,不容易变形,平时带孩子出行,孩子可以在上面写作业、看绘本,大人也可以临时处理工作。
车机系统方面,2026款领克09标配LYNK OS N智能座舱系统,搭载高通骁龙8155芯片,7nm制程,搭配5G网络,还有16G运存+128G存储,操作起来特别流畅,就算是多APP同时运行,也不会出现卡顿的情况。全车配备七麦克风,四音区精准拾音,语音控制很方便,它的语音助手融合了自研星睿AI大模型和DeepSeek能力,能识别日常口语,不用刻意说标准话术,响应迅速,还支持多轮对话,不会出现误触发的情况,平时开车的时候,说一句“打开空调”“导航去公司”就能操作,提升了行车安全性。
车机里预装了QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、高德/百度导航等常用APP,不用额外下载,很省心,而且支持Flyme Link手车互联无缝流转控制,手机上的导航、音乐,能直接同步到车机上,特别方便。另外,它还支持OTA迭代升级,后续可以通过升级,获得更多的功能。
聊完内饰和车机,再说说大家关心的空间,毕竟是中大型SUV,空间表现直接影响家用体验。2026款领克09作为一台大五座SUV,空间超5米的车长和2984mm的轴距,为车内空间提供了充足的保障。我身高182cm,调整好驾驶座的坐姿后,头部还有一拳左右的余量,不会觉得压抑,座椅的包裹性也很好,开车腰部不会觉得太累。
保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间可达1130mm,轻松超过两拳,身高183cm的人坐进去,也能翘起二郎腿,头部空间也有1031mm,不会觉得局促。后排的坐垫长度达到540mm,对大腿的承托很到位,长时间乘坐也不会觉得腿麻,而且靠背角度可以调节,能找到最舒服的坐姿。后排横向宽度达到1366mm,三个成年人并排乘坐,也不会觉得拥挤,中间乘客的腿部,也不会受到传动轴凸起的影响。
车内的储物空间也很丰富,门板上的储物格、中控台下方的储物槽、扶手箱,还有后排的杯架,都能满足日常使用,放手机、水杯、杂物,都很方便。第二排还配备了遮阳帘,能有效保护车内乘客的隐私,还能防止紫外线对皮肤的伤害,夏天的时候特别实用。
空间灵活性也很出色,2026款领克09配备了双人沙发床和2米大床两种模式,可以按需切换。把一排座椅头枕拆卸后放倒,就能和二排座椅组成2张沙发床;二排放倒后,能形成一个长达2米的大床,铺上床垫,不管是户外露营小憩,还是长途自驾累了休息,都特别舒适。常规五座布局下,后备箱空间达到691L,能轻松容纳2个28寸行李箱、露营收纳箱包、登山杖等户外装备;二排放倒两个座椅,能容纳2台20寸折叠山地自行车、车尾帐篷等露营工具;二排全部放倒,后备箱空间可拓展至1522L,纵深长达2075mm,能装下1830mm的钓鱼竿、2000mm的冲浪板和88L的高尔夫球包,不用额外找车装载,不管是日常家用还是户外出行,都能满足需求。
舒适性方面,除了座椅的通风、按摩功能,2026款领克09还有很多实用的配置。全车配备多层夹胶隔音玻璃,带有0.76mm隔音膜,能有效降低中高频风噪,紫外线隔绝率≥99%,既能隔音,又能隔热、隔紫外线。实际驾驶下来,市区通勤时,外界的路面噪音、行人噪音,都能过滤得很好;高速行驶时,只有轻微的风噪,不影响正常交谈,整车NVH表现很出色。
四温区独立空调,能独立控制前后左右不同位置的温度、风量和风向,家里老人怕热、小孩怕冷,都能调节到自己舒服的温度,很人性化。搭配14扬声器Bose定制音响系统,融汇了虚拟环绕声、噪音补偿等五大先进声学技术,还预设了多种音效模式,不管是驾驶席优先,还是全车平衡,都能打造舒适的听觉体验。此外,它还配备了海洋之谜香氛系统,有3种香型可选,春困或者开车疲惫的时候,开启醒神模式,释放提神清香,有效缓解疲劳。
动力和操控,它依托沃尔沃SPA原生豪华架构,继承了沃尔沃的安全基因,底盘采用源自沃尔沃SPA架构的豪华运动底盘,标配前双叉臂独立悬架+后集成式多连杆独立悬架,底盘悬架铝制部件数占比达48%,还配备了复合叶片弹簧“绿扁担”,这种弹簧由玻璃纤维和聚氨酯高压注塑形成,耐腐蚀性能出色,还能提供更强的侧倾刚度,提升驾驶信心。这种底盘配置,常见于豪华轿车或性能车,在同级别燃油SUV中并不多见。
实际驾驶体验下来,这台车给我的感受就是“稳”。市区通勤时,过减速带、坑洼路面,底盘能有效过滤震动,没有生硬的颠簸感,车身稳定性很好;过弯时,侧倾控制得不错,虽然车长超5米,但驾驶起来一点都不笨重,方向盘指向精准,没有虚位,变道、转弯都很灵活,就算是新手,也能轻松驾驭。方向盘还带有电动四向调节、加热、记忆功能,手感细腻,下车时,方向盘和座椅会退回到最大位置,方便下车,入座后,又会自动调整到记忆位置,兼顾了便捷性和仪式感。
动力方面,2026款领克09搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱+48V BSG轻混系统的组合,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速成绩8.0秒,对于这台整备质量超过2吨的中大型SUV来说,这个成绩很可观。实际开起来,动力输出平稳又充沛,得益于48V轻混系统的辅助,低速行驶时,没有顿挫感,起步顺畅不拖沓,能轻松跟上车流;深踩油门,变速箱降挡果断,动力响应及时,超车干脆利落,不用刻意预判,不管是市区变道超车,还是高速长途超车,都很有信心。
油耗方面,官方给出的百公里油耗是9L(WLTC)/8L(NEDC),我这段时间开下来,市区通勤的话,油耗大概在10-11L/100km,高速长途的话,油耗能控制在8-9L/100km,这个油耗表现,对于一台2.0T的中大型SUV来说,算是中规中矩,毕竟车重摆在那里,而且我开车不算温柔,偶尔会深踩油门,这样的油耗,我个人能接受。值得一提的是,它可以加注92号汽油,搭配71L的超大油箱,长途自驾也不用频繁加油。
2026款领克09四驱探索版全系标配FYRA全时四驱系统,搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器,相较于同价位车型常见的无四驱或适时四驱,它的响应速度更快,能快速分配动力至各个车轮,适配雨天、雪天、烂路等多种路况,行驶稳定性更好。这套四驱系统,在多个方面都有提升:扭矩容量由1050Nm提升至1250Nm,提升20%,脱困能力更强;响应时间由120ms提升至100ms,提升17%,脱困速度更快;系统重量由5.7kg减重至4.8kg,轻量化提升16%,系统集成度更高;扭矩控制精度由±15%提升至±10%,提升5%,动力分配更精准。
它还配备了四种动态驾驶模式+四种智能越野模式,可随心切换。城市穿梭用标准模式,省油又平顺;高速行驶用运动模式,动力更强劲;雪地模式适合湿滑坚硬路面,油门输出平缓,变速箱提前升挡,减少打滑;沙地模式适合松软干燥沙地,油门初段缓慢、中段激进,变速箱换挡延迟,减小车辆对滑移率的限制;岩石模式适合攀爬岩石、坑洼路面,强化轮边限滑能力,油门响应缓和,基础扭矩充沛;泥地模式适合泥泞路面,油门线性响应,变速箱换挡延迟,车身稳定系统敏感度下降,不管是日常通勤,还是户外轻度越野,都能应对。而且四种越野模式,还能自动联动车内氛围灯,提升越野的沉浸感。
安全方面,是2026款领克09的重中之重,毕竟依托沃尔沃SPA架构,安全基因刻在骨子里。它基于全球五星安全标准打造,车头设计有超长前防撞梁,覆盖面积达近1650平方厘米,采用铝合金材质,整体厚度达到45毫米(材料厚度4毫米),外侧还增加了吸能缓冲结构,能有效吸收碰撞能量;侧面拥有620毫米的L113长度,提供了足够的安全空间冗余。
车身采用笼式结构,热成型钢占比超35%,而且从车头覆盖至车尾,覆盖范围广泛,在碰撞时,能有效保护车内人员的安全。车身前部采用SPA架构特有的三条传力路径,发生正面碰撞时,能及时分散碰撞能量,减小碰撞伤害;发生偏置碰撞时,车辆会迅速断开悬架和轮毂连接点,实现“丢轮保命”,很大程度保护乘员舱的完整性。同时,它还采用前后热成型钢纵梁结构,前后纵梁强度一致,后排座椅背部使用防穿刺高强度钢板,有效保护后排乘员。
车内配备2550mm超长保压侧气帘,展开后能覆盖A柱至D柱,保护前后排乘客;副驾搭载Autoliv®FOX狐安全气囊,包覆容积105L,点爆时间为3ms,能给头脸带来充分的安全保护,偏置碰撞时,对头部的承托保护更全面。这台车还完成了多项高标准测试,包括85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚测试,获得“追尾后翻滚性能A级”001号认证;还有60km/h追尾30吨重卡后,叠加后方SUV 55km/h追尾的钻卡挑战,两次撞击后,A柱无结构性失效,A、B、C柱均未发生明显变形,方向盘及防火墙无明显侵入,车身结构完整,也没有燃油泄漏,生存空间充足。
撞击后,主驾电机主动式预紧安全带会收紧,安全气囊及时点爆,双闪开启、隐藏式门把手解锁弹出,车门可正常打开,SOS紧急呼叫系统自动接通,能充分保障乘员的黄金救援时间。此外,它还标配全场景翻滚保护系统,由7个传感器组成,连接车内多个部件,车辆翻滚凌空时,就能感知危险,50ms内侧气帘迅速点爆,200ms内完成所有翻滚保护措施,包括启动紧急呼叫系统、断开油路、解锁车门等。
车内配备三0健康座舱,0杂棉、0沥青、0有害溶剂,全部材料都很环保健康,采用水性阻尼材料和水性粘胶剂,从根源上降低车内VOC有害物质挥发,保证车内空气健康,守护家人的呼吸安全。主动安全方面,它搭载Lynk Co-Pilot驾驶辅助系统,具备L2级别辅助驾驶能力,配备22个高性能感知硬件,包括1颗前向摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等,能实现全面感知,精准计算行车动态。
这套系统涵盖了拨杆变道辅助、自动泊车辅助、大车主动偏让、紧急转向避让辅助等20余项功能。高速行驶时,开启辅助驾驶功能,有效降低驾驶疲劳;市区行驶时,紧急转向避让辅助功能,能在突发情况时,辅助驾驶员避让,提升行车安全性;自动泊车辅助功能,对于新手来说很友好,减少停车难度。需要说明的是,这些辅助功能仅为辅助,不能替代驾驶员操作。
此外,它还配备采用动态遮蔽功能的矩阵大灯,可同时动态遮蔽八个目标,还提供四种环境模式和弯道灯光自适应,转弯时没有盲区,搭配自动防炫目外后视镜,能保障夜间行车安全;导航支持巡航红绿灯倒计时、可视化车道引导(高德810功能),提升了行车的便捷性与安全性。这台车还获得了多项安全荣誉,包括双侧25%偏置碰撞测试获“3G1A”评级、中国汽车安全大会中国十佳车身和工艺双料大奖、中汽中心“中国健康汽车”奖。
最后聊聊大家关心的保值率和购车权益。根据中国汽车流通协会数据,2025年上半年领克09保值率为62.40%,在自主中大型SUV中表现较好。它的保值率之所以不错,主要原因有:产品力扎实,动力、操控、安全、配置、空间均无明显短板,市场认可度高;品牌口碑好,领克整合了吉利与沃尔沃的技术资源,制造工艺、安全标准向豪华品牌看齐,而且服务体系完善,提供终身免费道路救援、终身质保等服务,能降低用户的用车风险;还有市场保有量稳定,2026年1月1934台的销量,也为保值率提供了支撑。
3月焕新季期间,2026款领克09四驱探索版推出了重磅购车权益,置换购车可再享4000元现金优惠,非置换用户可享40000元现金优惠,其中Ultra版型仅需20.88万,Max版型仅需19.88万;同时还可享11万7年超低息金融方案,日供低至49元,减轻预算不充裕家庭的购车压力(活动详情请咨询当地经销商)。
这段时间深度体验下来,2026款领克09 2.0T 四驱探索版Max,给我的整体感受就是均衡、实用、省心。它没有跟风新能源,而是在燃油车的优势领域不断优化升级,把新能源车型的舒适、智能体验,融入到燃油车中,无需充电,就能享受越级配置。依托沃尔沃SPA架构,它在机械素质、安全性能上保持了高水平,同时又兼顾了日常使用的便利性和舒适性,能满足日常通勤、商务社交、长途自驾、户外越野等多种场景的需求。
对于那些没有固定充电车位、经常跑长途、担心续航焦虑,又想享受舒适智能配置的消费者来说,2026款领克09确实是一个不错的选择。它用1934台的月销量证明,燃油车并没有落幕,只要产品力足够扎实,依然能获得消费者的认可。在30万内的中大型燃油SUV市场,2026款领克09凭借扎实的机械素质、丰富的配置和合理的价格,成为了很多消费者的选择,也用实力证明,好的燃油车,依然有自己的市场空间。
