3月20日预售！新阿维塔12：听劝了，也更强了

但它也没丢掉自己的魂。三颗华为最新一代激光雷达、98度大电池、735km续航、三电机969马力——这些硬核配置依然在告诉所有人：阿维塔12，依然是那个科技与美学并存的旗舰。

新款阿维塔12延续了标志性的“未来美学”设计语言，前脸依然是那张辨识度极高的碟翼式造型，封闭式格栅与两侧“7”字形LED灯组相呼应。但真正的变化，在头顶和两翼。

激光雷达升级为顶置设计，且两侧前翼子板处也配备激光雷达——足足三颗。这意味着什么？华为最新一代双光路图像级激光雷达直接上车，分辨率和探测距离都将大幅提升。B柱位置还新增了“乾崑智驾ADS”标识，彰显其高阶智能身份。

车身尺寸依然是那个比例：5020/1999/1470(1460)mm，轴距3020mm。接近两米的车宽，配合低趴溜背造型，视觉冲击力拉满。车尾的“帆式主动升降尾翼”保留了下来，平时隐藏在尾门中，需要时自动升起——仪式感和空气动力学兼顾。

以前老款被吐槽最多的点，这次全改了。实体按键终于回归。门板扶手区域优化了应急拉手，新增独立车窗开关按键，下方还加了开放式储物区——手机、水杯随手就能放，不用再费劲找地方塞。方向盘上多了两个实用按键：一键语音唤醒和Boost一键加速，高频操作一步到位，不用再喊语音助手或翻菜单。

DMS疲劳驾驶预警系统也得到优化，响应更及时，识别更精准。车顶换成了天鹅绒材质包裹，摸起来比之前更细腻柔软，视觉上也更显温馨。后排新增AVATRMAG磁吸式拓展接口，便于未来功能模块灵活扩展。另外还新增了岩棕内饰配色，灵感来自阳光晒过的岩石，看着很有自然质感。

核心配置没缩水，35.4英寸4K远端屏和15.6英寸中控屏依然在，科技感在线。前排双零重力座椅、25扬声器英国之宝音响、纳米水离子空调这些高端配置也全都保留。

增程版搭载1.5T四缸增程器，最大功率115千瓦，热效率44.39%。采用后置双电机布局，单个电机最大功率200kW。电池还是52.01kWh，但纯电续航调整为261公里——市区代步一周一充够用，不用天天抢充电桩。

纯电版更激进。电池升级为98.07kWh，分别提供735km、670km和605km三种续航里程。后驱车型采用后置双电机布局，单电机峰值功率251kW；四驱版在此基础上增加210kW前置单电机，三电机系统综合功率高达969马力。

全系标配800V高压平台，配合全液冷超充终端，10分钟就能补充300公里续航——喝杯咖啡的时间，满电再出发。

三颗华为最新一代激光雷达——顶置一颗，两侧前翼子板各一颗。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志亲自评价：“（新款阿维塔12）是我们双方战略合作升级2.0后的首款车型。这款车将搭载华为乾崑最新的四激光方案，底盘操控、安全能力和智能化体验都会大幅提升。”

这套系统在智驾圈里排个名的话，属于头部存在。一旦遇到晚高峰加塞严重的环路，三颗雷达的盲区覆盖优势就会显现——机器终究比人眼少点疲惫感。

感知硬件堪称奢侈：11个外摄像头、2个内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，配合4个华为激光雷达。支持高速NOA、城市NOA、全场景智能泊车、记忆泊车等功能，城市路段导航辅助驾驶和记忆泊车还可选装。

安全方面，阿维塔12同样硬核。车身采用高强度钢铝混合笼式结构，航空级铝材与高强度钢占比超过80%，显著提高车身刚性和抗撞击能力。电池由宁德时代定制，配备高强度6系铝合金电池保护壳体，通过了150多次专项安全和性能测试。

安全气囊配置达到8个，包括主驾、副驾、膝部、侧气囊、侧气帘、中央气囊等。主动安全配置齐全：并线辅助、主动刹车、前方/后方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、开门预警、哨兵模式等一应俱全。

3月20日，新款阿维塔12就要开启预售了。它不是来凑热闹的，是来给中大型纯电轿车市场“上强度”的。

三颗激光雷达、98度大电池、735km续航、三电机969马力、实体按键回归、天鹅绒顶篷——这台车身上，你能看到阿维塔对用户声音的尊重，也能看到华为最新技术的集中落地。

那个曾经用设计惊艳所有人的阿维塔，如今用“听劝+硬核”的双重进化，再次向市场证明：好产品不是闭门造车，而是和用户一起成长。