五菱缤果vs比亚迪海鸥：10万内纯电代步车空间续航对比

身高182cm的试驾者首先体验了比亚迪海鸥的前后排空间。调整好前排座椅后，头部剩余约两指的间隙，但后排腿部空间较为局促，膝盖几乎触及前排座椅背，长时间乘坐容易产生疲劳感。转而试驾五菱缤果时，同一试驾者发现后排腿部空间明显改善，膝盖与前排座椅背保持一拳以上的距离，舒适性显著提升。在装载能力测试中，海鸥的后备箱因高度不足，放置小型电饭煲需要倾斜摆放，且需放倒部分后排座椅。而缤果的后备箱开口更大、深度更深，电饭煲可平放，折叠晾衣架等物品也能轻松容纳，后排座椅全放倒后甚至能装入小型折叠桌，适合短途露营装备的运输。

在续航表现方面，两位车主分别选择了海鸥405km版本和缤果333km版本进行日常通勤测试。海鸥车主反馈，空调开启状态下单程15公里的通勤，每周充电一次即可满足需求，郊区180公里往返后剩余电量超过50%，续航稳定性较好。缤果车主则表示，333km续航版本实际行驶约280公里（含空调损耗），能满足一周的通勤需求，但200公里的远郊出行后剩余电量仅30%，需及时充电。值得注意的是，缤果的快充功能仅配备于高配车型，低配版慢充从30%充至满电需数小时，而海鸥的快充从30%充至80%仅需40分钟，效率优势明显。

在底盘调校方面，海鸥在通过减速带时颠簸感较强，后排乘客能明显感知震动，但转弯时车身稳定性更佳。缤果的底盘较为柔软，过滤震动效果更佳，长时间乘坐不易疲劳，不过高速转弯时侧倾稍大。对于主要在城市通勤的用户，缤果的舒适性更为突出；若需频繁进行长途驾驶，海鸥的操控性和续航能力则更具优势。

价格方面，两款车型的起售价接近，海鸥因续航更长而定价略高，缤果则以空间实用性为卖点。实际使用中，选择缤果的车主建议优先考虑高配快充版，以避免慢充带来的时间成本。而海鸥车主则认为，除非有高频长途需求，否则405km的续航已足够应对日常场景。